Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του "Νηολόγηση αεροσκάφους"

α) αν το αεροσκάφος είναι καινούριο, ότι το αεροσκάφος δεν είναι εγγεγραμμένο σε Μητρώο άλλου Κράτους

β) αν το αεροσκάφος δεν είναι καινούριο, εκτός από την εν λόγω Υπεύθυνη Δήλωση, απαιτείται υποχρεωτικά, πριν από την εγγραφή του στο Ελληνικό Μητρώο, το Πιστοποιητικό Διαγραφής (De-registration Certificate)  του από τo Νηολόγιο του Κράτους, όπου ήταν εγγεγραμμένο. Το Πιστοποιητικό αυτό αποστέλλεται στην ΥΠΑ απ’ ευθείας από το κράτος της προηγούμενης νηολόγησης.

α) αν πρόκειται για φυσικό πρόσωπο, αρκεί η αστυνομική του ταυτότητα ή το Διαβατήριο (υποβάλλεται φωτοαντίγραφο)

β) αν ο αιτών είναι Νομικό Πρόσωπο, απαιτείται η υποβολή του ισχύοντος καταστατικού του Νομικού Προσώπου και των κατά περίπτωση εγγράφων, από τα οποία προκύπτει ο έχων το δικαίωμα να δεσμεύει δια της υπογραφής του το Νομικό Πρόσωπο (π.χ., εξουσιοδοτήσεις, νομιμοποιήσεις, Πρακτικά Δ.Σ.

α) πωλητήριο έγγραφο, Ιδιωτικό ή Συμβολαιογραφικό

β) αν είναι μισθωμένο, την σχετική Σύμβαση μίσθωσης

το σύνολο των εγγράφων θα πρέπει να είναι θεωρημένα από τις αρμόδιες Εφορίες εκμισθωτή και μισθωτή, αν πρόκειται περί φυσικών προσώπων.

ζημιών α/φ, επιβαινόντων, φορτίου, καθώς και τρίτων επί του εδάφους (Ν.1815/88, ΕΚ 785/04). Ως ασφαλιζόμενος θα αναγράφεται οπωσδήποτε ο τελικός χρήστης του αεροσκάφους – Operator, ανεξάρτητα από το αν είναι κύριος ή μισθωτής αυτού. Λοιπά φυσικά και Νομικά Πρόσωπα μπορούν να συμπεριλαμβάνονται στο ασφαλιστήριο ως συνασφαλιζόμενοι.